Khám phá các tuyến đường thủy của Venice bằng thuyền và xe đạp, Venice, Ý

6

Tất nhiên, mọi người đều quen thuộc với thành phố mang tính biểu tượng Venice nhưng nó gần như quá nổi tiếng vì lợi ích của chính nó. Nó rất đông đúc nhưng bạn có thể tìm thấy nhiều điều kỳ diệu hơn trên đất liền và các hòn đảo khác trong đầm phá.

Ngoài ra, một sáng kiến ​​du lịch bền vững mới, Slow Flow Venice, đang khuyến khích khám phá các tuyến đường thủy xung quanh Venice với tốc độ chậm hơn – mục đích là khuyến khích các hình thức vận chuyển ít tác động như thuyền chèo, thuyền kayak và xe đạp. Nghe có vẻ đáng để thử.

bạch kim

Tôi bắt đầu ở Altinum gần thị trấn Altino. Nó được thành lập vào thiên niên kỷ thứ nhất trước Công nguyên bởi người Veneti cổ đại và sau đó trở thành một thành phố La Mã và phát triển rực rỡ từ thế kỷ thứ 1 đến thế kỷ thứ 5 sau Công nguyên. Nó nằm ở giao lộ của hai con đường La Mã quan trọng, Via Annia và Via Claudia Augusta. Cảng gần phá Venice và các tuyến đường thủy khác, và nó nhanh chóng trở thành một trung tâm thương mại quan trọng ở phía bắc Adriatic.

Bảo tàng Khảo cổ Quốc gia Altino kể câu chuyện buồn về sự sụp đổ của nó. Sau sự sụp đổ của Đế chế La Mã, các cuộc xâm lược liên tục từ phía bắc đã buộc cư dân của nó phải lánh nạn trên các hòn đảo trong đầm phá. Trước đây, đây chỉ là nơi sinh sống của ngư dân và những người thu hoạch muối, nhưng cuộc di cư của thành phố đã dẫn đến việc thành lập thành phố Venice vào thế kỷ thứ năm.

Burano

Lần theo lộ trình của những người tị nạn này, tôi khởi hành từ Altinum, trên chiếc “Bragosso”, một loại thuyền đáy phẳng truyền thống. Nó đi qua các luống lau sậy của Kênh Santa Maria trước khi vào Phá Venice. Chúng tôi được bao quanh bởi những đàn hồng hạc và đi vòng quanh những hòn đảo đã mất của Costanziaca và Ammiana trước khi đến Burano.

Hòn đảo nổi tiếng với những ngôi nhà có màu sắc rực rỡ, một truyền thống có từ thế kỷ 16.^{quần què} thế kỷ. Ngư dân địa phương bắt đầu sơn nhà của họ để làm cho chúng dễ nhìn hơn từ biển. Nó đủ nhỏ để khám phá bằng cách đi bộ, một loại Venice thu nhỏ không có các tòa nhà lớn. Đường chân trời bị chi phối bởi tháp chuông nghiêng của Nhà thờ San Martino, cao 30m, nằm ở quảng trường Galuppi. Vào đầu thế kỷ 20, tòa tháp đã được gia cố để tránh bị nghiêng thêm.

Làm ren là một đặc sản ở đây và Bảo tàng Merletto thể hiện lịch sử và nghệ thuật của ren Venice. Được trưng bày là những tác phẩm quý hiếm, từ 16^{quần què} thế kỷ cho đến ngày nay. Đó vẫn là một truyền thống sống và, trong cửa hàng của họ ở Via San Mauro, tôi xem Sandra Mavaracchio và cháu gái 16 tuổi của cô ấy, Ludovica Zane, biểu diễn nghệ thuật của họ.

cá heo

Trở lại đất liền, tôi nghỉ đêm tại thị trấn Dolo. Đó là một trạm giao dịch quan trọng trên sông Brenta, nối Venice với Padua và các thành phố xa hơn trong đất liền. Trong 16^{quần què} thế kỷ sau, dòng sông đã được chuyển hướng khỏi đường đi của nó để dễ đi lại hơn và một loạt âu thuyền đã được lắp đặt.

Naviglio de Brenta, hay Kênh đào Brenta này, nhanh chóng được lót bằng hơn 2000 biệt thự, được xây dựng bởi các quý tộc Venice giàu có, để thoát khỏi cái nóng mùa hè của thành phố.

Để xem cận cảnh những biệt thự này, tôi khởi hành từ Dolo bằng xe đạp dọc theo kênh đào Brenta. Một trong những ấn tượng nhất là Biệt thự tân cổ điển Pisani, được xây dựng vào năm 18^{quần què} thế kỷ cho gia đình Pisani. Nhiều nơi khác đang ở trong tình trạng đổ nát khác nhau, nhưng có rất nhiều sự phục hồi đang diễn ra. Tôi tạm dừng chào đón tại trang trại Ape Agricola ở Stra để nếm mật ong của họ và uống bia từ nhà máy bia thủ công Biofevari.

Sau đó, nó tiếp tục đến tòa thị chính của Stra bây giờ, trước khi đổ chiếc xe đạp và ghé thăm Bảo tàng Giày. Điều này chiếm Villa Foscarini Rossi thế kỷ XVII, bản thân nó đáng để ghé thăm. Bộ sưu tập bao gồm hơn 1500 đôi giày cao cấp của phụ nữ, có niên đại từ năm 1947 trở đi. Điểm nổi bật bao gồm một chiếc giày Vera Wang được thiết kế cho đám cưới của Sharon Stone và đôi giày Yves Saint Laurent Pilgrim được Catherine Deneuve mang trong Belle de Jour.

Từ đây, đi thuyền trở lại Dolo và có cơ hội thứ hai để quan sát các biệt thự của Brenta Riviera từ mặt nước. Cũng có thời gian để điều hướng các ổ khóa ở phía bên kia của thị trấn trước khi đi bộ chiêm ngưỡng các tòa nhà lịch sử. Tháp Dolo cao hơn 25m với mặt đồng hồ ở bốn mặt. Họa sĩ Canaletto đã đến đây vào đầu những năm 1740 và biến nó thành bất tử trong một loạt các bản khắc.

Các địa danh lịch sử khác bao gồm Villa Ferretti Angeli, Nhà thờ Santa Maria dei Servi và Nhà thờ San Rocco. Ngoài ra còn có bồn hình bầu dục trũng chứa ổ khóa ban đầu và là chủ đề của bức tranh nổi tiếng của Canaletto. Nó hiện đã được lấp đầy, nhưng được bảo tồn hoàn hảo, được bao quanh bởi một số tòa nhà nguyên bản trong ảnh.

Một cách khác để khám phá các tuyến đường thủy là thuê một chiếc thuyền tự lái hoàn chỉnh với bếp nhỏ và phòng ngủ. Rõ ràng, không cần giấy phép đi thuyền và bằng cách đó bạn có thể tận hưởng phong cảnh theo tốc độ của riêng mình. Chỉ cần chú ý đến các phương tiện giao thông khác và vẫy tay chào người Ý khi họ đi ngang qua.

hồ sơ thực tế

ĐI: Ryanair có các chuyến bay trực tiếp đến Venice Marco Polo từ London Stansted.

THÔNG TIN: Slow Flow có thông tin về các phương thức di chuyển khác nhau.

Charterboat.it cho thuê nhà thuyền.

ĂN: Ristorante Do Mori là một quán rượu điển hình ở trung tâm lịch sử của Dolo.

Trattoria Al Raspo de Ua ở Burano phục vụ hải sản tuyệt vời.

Ở LẠI: B&B Dimora Naviglio là một cơ sở thoải mái ở Dolo và cũng có xe đạp cho thuê.